La estación de tren de Benidorm lleva décadas siendo el punto de llegada y partida de miles de personas que recorren la costa entre Alicante y Dénia. Un edificio de los años sesenta, de estructura metálica y cerramiento de ladrillo, funcional en su origen pero que con el tiempo había perdido coherencia como espacio público.

La propuesta de Hulot arch. studio parte de una pregunta sencilla: ¿qué es imprescindible cambiar, y qué puede quedarse? La respuesta define la intervención. La estructura portante y la cubierta se conservan. El cerramiento de ladrillo desaparece y es sustituido por paneles de policarbonato translúcido que se prolongan sin interrupción hasta la marquesina del andén, convirtiendo la piel del edificio en una membrana continua que filtra la luz durante el día y la difunde hacia el exterior de noche. El volumen que alberga los servicios auxiliares se reviste con chapa de aluminio extrusionado perforado, estableciendo un contraste claro y deliberado entre lo translúcido y lo opaco.

En el interior, el hall reorganiza la relación entre la calle, los andenes, la cafetería y la sala de espera. Una retícula de luminarias lineales cruzadas define el techo y da al espacio una identidad reconocible a cualquier hora del día.

El resultado es una estación que sirve bien a quien la usa. Sin más pretensión que esa, y sin que eso sea poco.

Ficha técnica

Arquitectura · Hulot arch. studio — Estela Sanchis Part · Pedro Luis Palencia Soriano

Ubicación · Benidorm, Alicante, España

Superficie · 339,80 m²

Año · 2018

Cliente · FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana)

Ingeniería · Cota a Cota Ingeniería

Contrata · UTE TECSA + CHM

Proveedores · Technal · Italfilm · Ironlux Levante · Kubik System · Ambients

Fotografía · Milena Villalba